LRBE72
配置：Kawlin
運用区間：休車（Tin Tein Yanに留置）
確認日：13/5/2

　LRBEはLoco Rail Bus Engineの略で、2軸客車LRBTを3両程度牽引して運行する。
　殆どのLRBEはゴムタイヤ駆動で、ミャンマーで多数活躍している日野TH型ボンネットトラックを改造して製作された模様。　

　ヤトン工場が2003年〜2004年に製作した4両はゴムタイヤ無しの2軸車に進化している。
　後輪から大型自動車のリアアスクルシャフトが飛び出しており、トラックベースという点は同じようだ。

　LRBE (Loco Rail Bus Engine) 　　Ywa-Htaung Locomotive Workshop公式ページ（http://www.myanmarailways1877.com/factory/89）より
　　LRBE 68 - 2003　　LRBE 69 - 2003　　LRBE 72 - 2004　　LRBE 73 - 2004
　　Diesel Engine Rating　175 HP　　Max: Speed　25 mph（40km/h）
　　Overall Length　24' 9"　　Overall Width　8'　　Max: Height　10' 6"　　Tare Weight　8 Tons　

　2013/5/2時点ではShwebo−Myo Haungのtha216Dn/tha215Upで使用されていた。
　約3年後の2016/2/19もMyo Haungで確認されている。
　牽引されるLRBTは新塗色に変わっているが、LRBE72はツートン化されず従来の塗色のままで再塗装。
　再塗装時にKWLN.の所属標記が追加されている。

　tha216Dn/tha215Upは2016/12/12時点ではJR東海キハ40系に置き換えられており、運行区間もShwebo−Mandalayに延長。
　※2016/7/1（RBE特別急行新設）もしくは2016/11/11（ダイヤ改正）に置き換えられた可能性が高い。

　使用されなくなったLRBE72は2017/5/27、6/25時点でもShweboに留置。
　2017/9/9にはThin Tein Yanへの移動が確認されている。


　　　216Dn LRBE72+LRBT255+LRBT218+LRBT___ Ywa-Htaung 13/5/2
　　　留置中のLRBE73の横を抜けてヤトンに到着するMyo Haung行。

　　　216Dn LRBE72+LRBT255+LRBT218+LRBT___ Ywa-Htaung 13/5/2
　　　Mandalay行124DnのRBE2572+RBE2571が先行する為、乗換できるように真横で一旦停車。

　　　　　LRBE72の後位は非貫通で窓になっている。

　　　216Dn LRBE72+LRBT255+LRBT218+LRBT___ Ywa-Htaung 13/5/2
　　　乗換後、駅舎の前へ小移動。
　　　おとぎ列車のような風貌だが、地元の人々の日常の足。

　　　216Dn LRBE72+LRBT255+LRBT218+LRBT___ Ywa-Htaung 13/5/2
　　　駅舎の前に停車しているのは汽車会社製DD1202が牽引する工臨。

　　　LRBE72の運転台 216Dn Ywa-Htaung 13/5/2
　　　ハンドル状のものは手ブレーキ。

　　　LRBE72 Shwebo 17/5/27



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