2013年1月3日(2)の続き)

2013年1月3日(3)

a4 Thilawa Port Line→Yangon-Mandalay Line → a5 Yangon Circular Rail Line
 Thilawa15:45頃→Oak Po Su16:30-16:55頃→Togyaunggalay17:35-40頃→Yangon18:28-30頃→Insein
 RBE5011(JR東日本キハ52 110)+RBE2549(平成筑豊鉄道108)

  Thilawaを発車したと思ったら、ここまで移動して機関停止。

  ホームに停車していたDD1112+控車がこっちへ向かってくる。
  RBE5011はその為にどいたのであった。

  DD1112+控車は引込み線に入っていった。

  この場所で15:10頃から15:45頃まで停車。

  手前右側が引込み線

  札沼線用ディーゼルカーは、駅構内に留置されている分以外に、
  引込み線の奥でまだ作業中のPDCもいた。

港湾関係の利用者や車内販売メンバーは、駅ではなくその先の踏切等から乗車する。

  Oak Po Suの1つ手前の停留場
  ※GoogleマップではCo-operative University Train Station (2020/7/20追記)

  Oak Po Suが近づくと、East Universityからの列車と併走する。

  へろへろの線路を走るa7 RBE5002+RBE2567。
  East University〜Oak Po Su間の停留場も奥に見える。

  Thilawaからの列車は停車し、East Universityからの列車が先行する。

  置き去りになっていたRBE2549を連結する。

  近くの寺院からマイクの声が聞こえてくる

  西日を浴びる

  連結してから18分程停車した

  KWAYTMAに並ぶ砕石列車。有蓋車に手積みして運んでくる。



2013年1月3日(4)へ進む→

←2013年1月3日(2)へ戻る

2013年1月の目次へ戻る

トップページへ戻る