RBE25103　日本国有鉄道→JR東日本 キハ38 4
配置： DRC（Insein）
運用区間：Yangon Circular Rail Line　、　Yangon-Pyay Line（Da Nyin Gon − Hlaw Ga）
確認日：14/8/22、14/8/23、14/10/21、14/10/26、14/12/20、14/12/21、14/12/22、15/4/27、15/8/31、15/9/1、15/9/3、15/12/16、15/12/17、16/4/26、16/4/27、16/8/3、16/8/4、17/2/3、17/2/8、17/4/20、17/11/2、18/2/15、18/5/23、18/5/25、18/11/24

　1986年にキハ35 515の改造名義で国鉄大宮工場が製作した。

　ミャンマーでは2015/8/16からヤンゴン環状線「（ga）アトゥーヤター」でデビュー。

　「（ga）アトゥーヤター」が他形式に置き換えられた後は予備車となっていたが、
　2015/12/21以降はエアコンを使用しない「（hsa）アトゥーヤター」で運用入り。

　2016/6/4-5はコンピュータ大学支線直通のhta運用にRBE25103+RBE25105の2両編成で入っている。
　2016/8/3-4、2017/2/3・8は再びヤンゴン環状線hsa運用に入っていた。

　2017/4/20は路線バス再編による利用者増に対応するラッシュ時間帯運用kaka7〜10で使用。
　2017/11/2はla運用、2018/2/15はhsa運用、2018/5/23・25はka運用で使用。
　2018/2/15〜5/25の間に座席がFRP製に交換されている。
　2018/6/9は5両編成で使用。2018/11/2は3両編成で使用。
　2018/11/24は5両編成の先頭車で使用。その後ラッピングが変更されている。　


　　　939D　キハ38 3+キハ38 4　木更津　06/3/26
　　　普通幕＋衛星電話アンテナ有という時期。

　　　RBE25103　gaアトゥー5　Insein　14/8/22
　　　ピィ行急行71Upの通過待ち中。

　　　RBE25103　gaアトゥー5　Insein　14/8/22

　　　RBE25103　gaアトゥー6　Yangon　14/8/22

　　　RBE25103の室内　gaアトゥー1　Insein　14/8/22
　　　空調用ダクト部分にはゴミ箱が設置されている。

　　　RBE25103の後位側室内　gaアトゥー1　Insein　14/8/22

　　　RBE25103の室内　gaアトゥー7　Yangon　14/8/22
　　　便所は久留里線時代のまま閉鎖されており、使用できない。

　　　RBE25103　gaアトゥー3　Insein　14/12/21

　　　種別幕部分の「（ga）アトゥーヤター」ステッカーは運行開始時に先頭車だった
　　　RBE25101とRBE25104にしか貼られていないので、
　　　それ以外の車両が先頭に立つと「久留里線」表示のアトゥーヤターが実現。

　　　gaアトゥー4　RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25102
　　　Tha Maing 　14/12/21

　　　RBE25103　gaアトゥー4　Tha Maing 　14/12/21

　　　RBE25103　gaアトゥー5　Yangon　15/4/27

　　　RBE25103　gaアトゥー4　15/4/27

　　　RBE25103の乗務員室　gaアトゥー4　15/4/27

　　　RBE25103　DRC　15/12/16
　　　予備車としてDRCの屋根の下で待機。
　　　側面の「（ga）アトゥーヤター」ステッカーはgaが塗り潰されている。
　　　前面は「久留里線」だった。

　　　hsaアトゥー2　RBE25103+RBE25101+RBE25105+RBE25102+RBE25104
　　　ga1　RBE2543+RBE3019
　　　4Dn　新型客車
　　　Yangon 　16/4/27

　　　hsaアトゥー2　RBE25103+RBE25101+RBE25105+RBE25102+RBE25104
　　　ga1　RBE2543+RBE3019
　　　Yangon 　16/4/27
　　　側面のラッピングが新しくなり、RBE25103は前面も緑ラッピングになった。

　　　hsaアトゥー3　RBE25103+RBE25101+RBE25105+RBE25102+RBE25104
　　　Ahlone Road　16/4/27
　　　扇風機のみの運用だが自動ドアは使用していた。

　　　hta1　RBE25103+RBE25105　Hlaw Ga〜Computer University　16/6/5

　　　hsa2　RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25101+RBE25102
　　　hta1　RBE3019+RBE3008
　　　Yangon　16/8/3

　　　RBE25103　hsa2　Yangon　16/8/3
　　　2016/5/9のエアコン使用列車全廃以降はドア全開で運用されており、
　　　ラッピングがヤンマーディーゼルの広告と化している箇所も。

　　　hsa7　RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25101+RBE25102
　　　Yangon　16/8/4

　　　hsa7　RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25101+RBE25102
　　　Yangon　16/8/4
　　　隣のDF1263+レッドブル号客車は朝夕のみのna1運用。
　　　昼間は一旦入区せずホームで昼寝している。

　　　hsa7　RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25101+RBE25102
　　　Yangon　16/8/4

　　　RBE25103　hsa7　Yangon　16/8/4
　　　この車両のみドア上部にエアカーテンが取り付けられている。
　　　エアコン使用時代末期に試験を行ったものと思われる。

　　　RBE25103　hsa8　Lanmadaw　17/2/8

　　　kaka8　RBE25103+RBE25102+RBE25104+RBE25105　Yangon 　17/4/20
　　　新ラッピングでは貫通扉にマークが入った。

　　　kaka9　RBE25105+RBE25104+RBE25102+RBE25103　Yangon 　17/4/20

　　　RBE25103　la2　Yangon 　17/11/2

　　　la3　RBE25104+RBE25102+RBE25105+RBE25103
　　　Yangon　2017/11/2

　　　hsa10　RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25102
　　　Yangon　2018/2/15

　　　hsa10　RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25102
　　　Yangon　2018/2/15
　　　エアコンの使用を終了して2年が経過したが、まだキハ38形独特の匂いが残っていた。

　　　ka4　RBE25103+RBE25102+RBE25101+RBE25104
　　　Yangon　2018/5/23

　　　ka7　RBE25103+RBE25102+RBE25101+RBE25104
　　　Pazundaung　2018/5/25

　　　RBE25103　ka7　Pazundaung　2018/5/25
　　　座席がFRP製に交換された。裾仕切はそのまま。

　　　RBE25103　ka8　Pazundaung　2018/5/25

　　　la2　RBE25103+RBE25101+RBE25104+RBE25105+RBE25102　Yangon 　18/11/24

　　　la6　RBE25102+RBE25105+RBE25104+RBE25101+RBE25103　Yangon 　18/11/24
　　　ラッピング変更過渡期。

RBE25101-25105　　JR東日本 キハ38形へ戻る

RBE一覧へ戻る

トップページへ戻る

Tweet