RBE25115 日本国有鉄道→JR東日本 キハ40 514
配置：Insein Locomotive Workshop
運用区間：更新工事（Repower）完了
確認日：16/4/27、16/8/3、16/8/4、16/12/16、17/2/2、17/2/8、17/4/20、17/11/2、18/2/15、18/5/23、18/5/25、19/9/8、19/12/5
昭和53年富士重工製のキハ40形初期車。モケット以外原型のまま只見線で使用されていた。
石巻線から撤退したキハ40系冷房車による玉突きで2015年9月廃車となり、「草の根・人間の安全保障無償資金協力(GGP)」の支援でミャンマーへ。
竣工直後は、ビルマ歴1377年ティンジャン期間中にヤンゴン−マンダレー間に運行された夜行急行のうち、2016/4/9マンダレー発〜4/12ヤンゴン発の編成で確認されている。
2016/4/27はその時の編成のままヤンゴン環状線「（za）アトゥーヤター」で運行中だった。
2016/8/3-4〜2017/11/2はヤンゴン環状線nga運用で使用。
2018/2/15はヤンゴン工場に入場していたが、2018/2/18には見えなくなっている。
2018/3/24には元nga運用のRBE25110やRBE25117とは別の編成での運用復帰が目撃されている。
2018/5/23・25はヤンゴン環状線ga運用で使用。
2018/9/7頃はHlawga方先頭車で使用。2018/9/23はヤンゴン方先頭車で使用。
2019/5/20は中間で使用。他車の座席がFRPロングシートやビニールレザーカバー付になる中、RBE25115は茶色モケットのまま。
2019/6/18・9/8はHlawga方先頭車で使用。2019/12/5は中間で使用。
2020/7/13にシェヤされたインセイン工場視察の写真に東海色で再塗装されたRBE25115が写っていた。
2020/9/3にもインセイン工場の様子がシェヤされ、台車を抜いた状態になっている。
カミンズエンジン+ドイツ製変速機に換装され、2020/10/29の午後にヤンゴン環状線で試運転が行われた。
只見線430D キハ40 2024+キハ40 514 会津若松 2010/3/22
キハ40 514の室内 磐越西線239D 会津若松 2010/3/22
キハ40 514の室内 磐越西線239D 会津若松 2010/3/22
初期車はクロスシートが全てボックスになっており、変な2人掛の席は無い。
「The Global New Light of Myanmar」2016/4/10号より
臨時急行に使用されるRBE25115 Mandalay 2016/4/9
臨時急行
RBE25110+RBE25117+RBE25109+RBE25116+RBE25115
Mandalay 2016/4/13
臨時急行
RBE25115+RBE25116+RBE25109+RBE25117+RBE25110
Mandalay 2016/4/17
臨時急行
RBE25115+RBE25116+RBE25109+RBE25117+RBE25110
Mandalay 2016/4/17
zaアトゥー1
RBE25115+RBE25116+RBE25109+RBE25117+RBE25110
Yangon 2016/4/27
朝日を浴びて到着する東北地域本社色。
RBE25115 zaアトゥー2 Yangon 2016/4/27
RBE25115 zaアトゥー2 Yangon 2016/4/27
臨時急行で使用した時の号車案内がサボ受に残っている。
臨時急行のサボ（貼紙）は破られ、環状線特別車運賃200Ksの案内に。
zaアトゥー2
RBE25115+RBE25116+RBE25109+RBE25117+RBE25110
Pan Hlaing Road 2016/4/27
zaアトゥー7
RBE25110+RBE25117+RBE25109+RBE25116+RBE25115
Yangon 2016/4/27
RBE25115の室内 zaアトゥー2 2016/4/27
この車両を臨時急行で使用した時の座席番号は数字のみで、
座席上部に油性ペンでビルマ文字の数字が記入してある。
RBE25115の室内 zaアトゥー2 2016/4/27
RBE25115 nga5 Yangon 2016/8/3
RBE25115 nga7 Yangon 2016/8/3
RBE25115のキハ40形初期車用台車 nga6 Yangon 2016/8/4
只見線引退時にキハ40 502のものと交換されている。
RBE25115のデッキ nga6 2016/8/4
前位デッキにゴミ箱を設置。
RBE25115の室内 nga15 2017/2/2
お手洗案内の隣は、21世紀ピンロン連邦和平会議のステッカー。
RBE25115 nga4 Yangon 2017/4/20
隣がRBE25117（キハ48 551）の後位に変わった。
RBE25115 nga5 Yangon 2017/4/20
RBE25115 RBE25106 Yangon Repair Shop 2018/2/15
RBE25115 ga4 Ma Hlwa Gone 2018/5/25
hsa5
RBE25115+RBE25109+RBE25120+RBE25122
Yangon 2019/9/8
hsa6
RBE25122+RBE25120+RBE25109+RBE25115
Yangon 2019/9/8
hsa6
RBE25122+RBE25120+RBE25109+RBE25115
Yangon 2019/9/8
シュエニャウン（ヤッサウ）・ミンジャン方面ターズィ行き9Upと同時発車
hsa6
RBE25122+RBE25120+RBE25109+RBE25115
Yangon 2019/9/8
hsa7
RBE25115+RBE25109+RBE25120+RBE25122
Yangon 2019/9/8
hsa7
RBE25115+RBE25109+RBE25120+RBE25122
Yangon 2019/9/8
RBE25115 hsa8 Yangon 2019/9/8
hsa8
RBE25115+RBE25109+RBE25120+RBE25122
Yangon 2019/9/8
RBE25115 tha2 Yangon 2019/12/5
The Mirror 2020/10/31号より、
RBE25115先頭の試運転列車 Mingalar Done 2020/10/29
外務省ホームページより、「草の根・人間の安全保障無償資金協力(GGP)」の内容。
雑誌では「NPO法人『草の根・人間の安全保障無償資金協力(GGP)』の支援で」などとなっているが、
GGPはNPO法人ではなくODA（政府開発援助）の一種である。
RBE一覧へ戻る