RBE2538 甘木鉄道AR106
配置：Yangon Repair Shop
運用区間：修理待ち
確認日：16/4/27、16/8/3、16/8/4、16/12/16、17/2/2、17/2/8、17/4/20、17/11/2
1989年製の増備車で、2006年廃車。2007年にミャンマーへ輸出された。
ミャンマーではVIP用として使用後、ヤンゴン工場で新潟DMF13HS搭載車を日産ディーゼルPE6系に換装する工事のモデルになっていた模様。
2014年に再整備され、2014/7/27から営業再開のTaungdwingyi−Ayeyawady Bridge (Malun)−Minhlaに投入されたが、
短期間でRBE2591（いすみ205）と交代し、2014年末にはピンマナ機関区で目撃されている。
2016年1月にはヤンゴン工場入場が目撃され、2017/11/2時点でも入場中。
AR106 甘木 2005/9/5
台風が接近している夜に自動車で甘木駅に寄ってみたら、
AR106が停車していた上にまだ運行中だったので急遽乗車。
AR106の車内 2005/9/5
運賃表示器・運賃箱はハイテクなタイプになっていた。
船積みを待つAR106とAR201
船積みを待つAR106とモオカ63 1
「The Mirror」2014/8/30号より
Taungdwingyi − Minhlaの193Up/194Dnに使用されるRBE2538
RBE2538+RBE2534+RBE2530 RBE2535+RBE2550 Yangon Repair Shop 2016/8/4
RBE2538+RBE2534+RBE2530 RBE2535 Yangon Repair Shop 2017/2/8
RBE2567のように復活する日を夢見て
RBE2518+RBE2541+RBE2529+RBE2531+RBE2551
RBE2538+RBE2534+RBE2530+RBE2535
Yangon Repair Shop 17/4/20
RBE2518+RBE2541+RBE2529+RBE2531+RBE2551
RBE2538+RBE2534+RBE2530+RBE2535
Yangon Repair Shop 17/4/20
RBE2518+RBE2541+RBE2529+RBE2531+RBE2551
RBE2538+RBE2534+RBE2530+RBE2535
Yangon Repair Shop 17/11/2
RBE2518が留置されている場所はマルァゴンからの貨物線になっている。
DF2086牽引の臨時貨物列車が到着。
RBE2518+RBE2541+RBE2529+RBE2531+RBE2551
RBE2538+RBE2534+RBE2530+RBE2535
Yangon Repair Shop 17/11/2
4月から変化無し。新しい出発信号機の支柱が増えた程度。
RBE一覧へ戻る