RBE2550 松浦鉄道MR-204
配置:Pyinmana
運用区間:Pyinmana − Nay Pyi Taw − Tatkon、 Lebu − Yone Pin Kwet − Ywataw(Natmauk) − Pyawbwe
確認日:16/4/23、16/4/24、16/4/27、16/8/3、16/8/4、16/12/16、17/2/7、17/11/2(、18/5/23)
2010/12/27に撮影された郊外線ha6?RBE2550+RBTの写真がFlickrにある。
その後はエーヤワディー川西岸のHinthada(ヒンタダ/旧称ヘンザダ/略称HZA/Googleマップではハインサダ)で
ヒンタダ − チャンギン( − パヤポー)の183Up/184Dnなどに使用されていた。
資料では2012年-稼働車、2013年-非稼働車、2014年-稼働車、2015年-稼働車。
2014/12/21はチャンギン行夜行183Upで実際に確認されている。
2016年4月後半にヤンゴン工場へ回送され、2016/12/16は再塗装された状態になっていた。
2017/2/9はヤンゴン−マンダレー線のターズィ〜ピョーブウェ短距離列車512Dn/511Upで営業運転に復帰済。
TZIの前任車RBE3014(キハ11-115)は2017/1/20にバゴー付近でヤンゴン方面への回送が目撃されており、
RBE3014からRBE2550に交代したのは2017/1/20以前と予想される。
2017/11/2はヤンゴン工場に入場していた。
Googleマップには2017/6/17付でRBE2550がTZIにいる写真が投稿されており、2017/6/18〜11/1の間に入場と思われる。
2018/5/23時点でもRBE2550と思われる眉毛のような反射シール付の松浦がヤンゴン工場の庫内にいた。
その後再復活してピンマナに転属し、Pyawbwe3/Pyawbwe4に使用されていたが、
2018/10/4の朝にPyawbwe3で脱線して転倒している。
転倒事故からも復活し、2019/3/26・27はピンマナの近距離列車tha507Up〜tha510Dnに使用。
船積みを待つAR201・MR-204 RBE2550 Pyinmana 2016/4/23 RBE2550 Pyinmana 2016/4/23 RBE2550 Pyinmana 2016/4/23 RBE2550 Pyinmana 2016/4/23 RBE2530+RBE2534+RBE2538+RBE2535 RBE2571+長物車+RBE2550+RBE2535 RBE2530+RBE2534+RBE2538 RBE2550 Yangon Repair Shop 2016/12/16 511Up RBE2550 Pyawbwe 2017/2/7 511Up RBE2550 Pyawbwe 2017/2/7 511Up RBE2550 Pyawbwe 2017/2/7 511Up RBE2550 Pyawbwe 2017/2/7 511Up RBE2550 Pyawbwe 2017/2/7 Pyawbwe4 RBE2576 511Up RBE2550 Pyawbwe 2017/2/7 RBE2576 RBE2550 Pyawbwe 2017/2/7 511Up RBE2550 Pyawbwe 2017/2/7 511Up RBE2550 Pyawbwe 2017/2/7 Googleマップより、RBE2550の居るThazi Locomotive Shed RBE2550+RBE2542 RBE3050+RBE2599 Yangon Repair Shop 2017/11/2
2019/3/27は途中のtha509Upでオーバーヒート?のため、RBE2597+RBE5044によって救援されている。
627D MR-204 有田 2006/5/2
Taungdwingyi(Googleマップではタングドウィンギーイー)方からやって来た配給列車。
エンジンは日産ディーゼルPE6系に換装されず、新潟DMF13HSのまま。
この配給列車はピンマナで進行方向を変え、
2016/4/27にはヤンゴン工場横に到着済みだった。
・・・+RBE25106+RBE2542+RBE2550+RBE2560+RBE2525+RBE2526+RBE2539
Yangon Repair Shop 2016/4/27
庫内RBE3034 左RBE2539 RBE2525+RBE2542
Yangon Repair Shop 2016/8/3
スカートは平筑用(チャイントンから回収してきた部品か)に交換。
検査標記の日付は2016/11/30。
エンジンは引き続き新潟製を使用。
ワイドな1枚窓に対応するワイパーは無し。
松浦鉄道ピョーブウェ営業所
Thazi−Pyawbweのカーヤター運用は2016/5/1にLRBEからRBEへ変更されている。
使用されなくなったLRBE用転車台は草に埋もれかけていた。
ヤンゴン−マンダレー道路を横切るターズィー行きシャトル列車。
ピョーブウェ〜ターズィ間はヤンゴン−マンダレー道路のルートから外れており、
バスが少なくなる分をレールバスが補っている。
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