RBE2570 樽見鉄道ハイモ230-312
配置:Pyinmana
運用区間:Pyinmana − Nay Pyi Taw − Tatkon、 Lebu − Yone Pin Kwet − Ywataw(Natmauk) − Pyawbwe
確認日:14/10/23、14/10/24、16/12/13、16/12/14、17/4/17、17/4/19、18/2/16
1987年にデビューした、乗降扉が引戸のレールバス。
当初はハイモ230-302を名乗っていたが、翌年ハイモ230-312に改番されている。
1995年からは芸術家池田満寿夫氏デザインの塗装になっていた。
樽見鉄道初の電気指令ブレーキ車ハイモ330-701によって置き換えられ、2011年1月末で廃車。
ハイモ230-301(2009年4月末廃車)と共に2011年5月ミャンマーに到着した。
ハイモ230-301→RBE2569、ハイモ230-312→RBE2570として竣工し、2012年11月・2013年11月時点では2両ともパコックの所属だった。
2014/4/30にはKyangin-Pakokku Railroad Projectの最北部Seikpyu − Pakokku間での運行が確認されている。
2両はその後整備を受けてミッチーナへ転属。2014/8/13にはマンダレー機関区内にいる所が目撃されている。
ミッチーナではそれまで運行されていたカーヤターに代わって本線のMogaung − Myitkyina間約60kmを1日1往復していた。
停車駅の運賃表に書かれた内容から、2014/9/14がRBE2569+RBE2570のミッチーナでの運行開始日と推測される。
Mogaung1 Mogaung6:30 → Myitkyina9:05
Mogaung2 Myitkyina12:40 → Mogaung14:55
(一応)全車指定席で、各駅停車だが運賃は混合列車の約4倍。
2016/9/5以降はモニン始発の急行列車に使用されている。所属もモニンに変更。
Mohnyin1 Mohnyin5:00 → Mogaung7:25-27 → Myitkyina10:00
Mohnyin2 Myitkyina14:00 → Mogaung15:53-55 → Mohnyin19:00
オムツが要りそうな5時間の旅
2016/10/28・11/13-14もRBE2569+RBE2570は急行で使用中。
2016/12/13-14の急行は単行に変更されており、1日休んでメンテナンスを行えるようになっていた。
2017/4/5ダイヤ改正の頃からMohnyin1/Mohnyin2は平成筑豊鉄道のRBE2567+RBE2568に変更され、
RBE2570はミッチーナの予備車となった。2017/4/28からしばらくの間Mogaung1/2を代走している。
2017/5/19からMohnyinにキハ141系のRBE5046+RBE2582が投入されており、RBE2570は玉突きでピンマナに転属。
2017/10/12、29は507Up〜510Dnに単行で使用されている。
2018/2/16・3/11はRBE2569+RBE2570でPyawbwe3〜Pyawbwe4に使用。
2018/8/4・9、11/24、2019/1/14は507Up〜510Dnに単行で使用。(2018/9/9の507〜はRBE2525、12/23はRBE5048+RBE2597)
25レ ハイモ230-312 神海 05/4/9 ハイモ295-516 ハイモ230-312 TDE10 1 本巣機関区 06/1/29 Mogaung1 RBE2570+RBE2569 Mytkyina 14/10/23 RBE2570+RBE2569 RBE2511(イセ3) RBE2570の後位運転台 Myitkyina Locomotive Shed 14/10/23 RBE2570の乗降扉 Myitkyina Locomotive Shed 14/10/23 RBE2570の座席 Myitkyina Locomotive Shed 14/10/23 RBE2570の前位室内 Myitkyina Locomotive Shed 14/10/23 RBE2570の室内 Myitkyina 14/10/23 Mogaung2 RBE2569+RBE2570 Myitkyina 14/10/23 Mogaung2 RBE2569+RBE2570 Nangkwe 14/10/23 Mogaung2 RBE2569+RBE2570 Pidaung 14/10/23 Mogaung2 RBE2569+RBE2570 Mogaung 14/10/23 RBE2570+RBE2569 Mogaung 14/10/23 Mogaung1 RBE2570+RBE2569 Mogaung 14/10/24 RBE2570 Myitkyina Locomotive Shed 14/10/24 Mohnyin1 RBE2570+RBE2569 Mytkyina 16/11/13 Mohnyin1 RBE2570+RBE2569 Nangkwe 16/11/14 RBE2570 Mohnyin Locomotive Shed 16/12/13 RBE2570 Mohnyin Locomotive Shed 16/12/13 RBE2570の神鋼造機製変速機 Mohnyin Locomotive Shed 16/12/13 Mohnyin 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Mohnyin 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Mohnyin 16/12/14 RBE2570の運転台 Mohnyin1 Hopin 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Hopin 16/12/14 Hopin 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Hopin 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Mogaung 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Mogaung 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Mogaung 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Mayan 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Mayan 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Mayan 16/12/14 Mohnyin1 RBE2570 Myitkyina 16/12/14 RBE2570 Myitkyina Locomotive Shed 16/12/14 RBE2570 RBE2567 RBE2511 Myitkyina Locomotive Shed 16/12/14 Mohnyin2の入線 RBE2570 Myitkyina 16/12/14 Mohnyin2の入線 RBE2570 Myitkyina 16/12/14 Mohnyin2 RBE2570 Myitkyina 16/12/14 Mohnyin2 RBE2570 Pidaung 16/12/14 Mohnyin2 RBE2570 16/12/14 Mohnyin2 RBE2570 16/12/14 Mohnyin2 RBE2570 Namma 16/12/14 Mohnyin2 RBE2570 Mohnyin 16/12/14 Mohnyin2の入区 RBE2570 Mohnyin 16/12/14 RBE2570 Myitkyina Locomotive Shed 17/4/17 RBE2570 Myitkyina Locomotive Shed 17/4/17 RBE2570 Myitkyina Locomotive Shed 17/4/17 507Up RBE2570 Pyinmana〜Ywadaw 17/10/29 507Up RBE2570 Nay Pyi Taw 17/10/29 507Up RBE2570 Kyidaunggan〜Tatkon 17/10/29 507Up RBE2570 Kyidaunggan〜Tatkon 17/10/29 Pyawbwe4 RBE2570+RBE2569 Pyawbwe4 RBE2570+RBE2569 Pyawbwe4 RBE2570+RBE2569 Pyawbwe4 RBE2570+RBE2569 Pyawbwe4 RBE2570+RBE2569 Pyawbwe 18/2/16 RBE2570 Pyawbwe4 Pyawbwe 18/2/16 RBE2570 Pyawbwe4 Pyawbwe 18/2/16
2019/5/14はピンマナ機関区の機関庫内に留置。
20レ ハイモ295-315+ハイモ230-312
17レ ハイモ180-202+ハイモ230-314
北方真桑 05/4/9
約1時間半遅れで最北の鉄道駅ミッチーナに到着
Myitkyina Locomotive Shed 14/10/23
最北のRBE
引戸のレールバスは乗務員用の扉が無い。
路線バスの中扉と同じ「ブザが鳴るとドアは自動開閉します」仕様。
全車指定席で、座席番号と仕切の線が窓框に書かれている。
引戸のレールバスは排気管(煙突)が乗務員室の隅ではなくロングシート横に設置されている。
駅舎から離れた貨物列車の陰に到着。
運転士・車掌・エンジニアはRBEの中で泊まる。
RBEとエンジニアはミッチーナ所属だが、運転士と車掌はモニン所属。
入区後、手洗い洗車やエアクリーナーの清掃を行う。
寺院の施設を建てる為の寄進を集めている。
この日は1日休み。
調子が悪い原因を探るため、コントロールバルブがきれいに磨かれている。
未明のモニン駅
芸術的ディスプレイの駅売店
インドージー湖(Googleマップではインドウギーイー・ナチュラル湖)下車駅の関係か、
「HELP TOURISTS」窓口がある。
近所の子供達を乗せて入換。
Kyidaungganから敷物のロールが積み込まれる。
511Up RBE3001
Pyawbwe 18/2/16
511Up RBE3001
Pyawbwe 18/2/16
ハイモが走るPyawbwe-Natmauk-Magway Railroadは
乗換案内の看板にまだ書かれていない。
(看板のシャン州方面短絡線は2016年時点で休止中)
511Up RBE3001
Pyawbwe 18/2/16
511Up RBE3001
Pyawbwe 18/2/16
ロングシートを生かして荷物を満載。
サッシの一部に池田満寿夫氏デザインの緑色が見えてきている。
手すりに池田満寿夫氏デザインの黄色が見えてきている。
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