RBE2598 JR北海道キハ48 1331
配置：DRC（Insein）
運用区間：Yangon Circular Rail Line
確認日：14/8/22、14/8/23、14/10/21、14/10/22、14/10/24、14/10/25、14/10/26、14/12/20、14/12/21、14/12/22、15/4/27、15/8/31、15/9/1、15/9/3、15/12/16、15/12/17、16/4/27、16/12/16、17/2/2、17/2/3、17/2/8
キハ48 1301（一般用） → キハ480-1301（急行用） → キハ48 1331（通勤通学用） → RBE2598（エアコン付特別車）
2014/8/24にヤンゴン環状線「（za）アトゥーヤター」の中間車としてデビュー。
その後、2015/1/3以降は「（hka）アトゥーヤター」、2015/7/6〜31以降は「（ka）アトゥーヤター」、
2015/12/21以降は「（la）アトゥーヤター」と運用が変わっている。
エアコンの効きの悪化とエアコン使用運用の減少により、2016/4/27はヤンゴン工場横に留置されていた。
2016/7/10には工場内でRBE2598もしくはRBE2599と思われる車両が目撃されている。
2016年7月以降姿を消していたが、どこかで側窓を全開可能に改造して復活。
2016/12/16〜2017/2/8はヤンゴン環状線la運用に、2017/4/20はヤンゴン環状線hsa運用に入っていた。
2018/1/9はヤンゴン環状線nga運用で目撃されている。
札沼線（学園都市線）時代のキハ48 1331
石狩当別 05/10/4
RBE2598 DRC 14/8/22
RBE2598 DRC 14/8/22
RBE2598 Yangon 14/8/23
RBE2598 Yangon 14/8/23
運行開始前日、ヤンゴン中央駅で運行開始記念式典の準備中。
RBE2598 zaアトゥー1 Pa Zun Daung 14/12/20
RBE2598 zaアトゥー8 Yangon〜Pa Zun Daung 14/12/21
RBE2598 hkaアトゥー10 Insein 15/4/27
RBE2598 hkaアトゥー10 Insein 15/4/27
RBE2598の屋根上 kaアトゥー4 Paywet Seik Kone 15/9/3
エアコン搭載部分の窪みには金網のカバーがかけられている。
RBE2598 kaアトゥー4 Kanbe 15/9/3
「（ka）アトゥーヤター」転用の頃から窪みに溜まる水の排水方法が変更され、
車体側面に新設された縦樋で行うようになった。
RBE2598の室内 kaアトゥー4 15/9/3
エアコン搭載部分から壁へと繋がる4本の排水管が見える。
RBE2598 kaアトゥー8 Yangon 15/9/3
RBE2598 kaアトゥー11 Yangon 15/12/17
側面のラッピングが新しくなった。
RBE2598 Yangon Repair Shop 16/4/27
RBE2598 la6 Yangon 16/12/16
RBE25100+RBE2598 la2 Yangon 17/2/2
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