RBE2599 JR北海道キハ48 1332
配置:DRC(Insein)
運用区間:Yangon Circular Rail Line 、 Yangon-Pyay Line(Da Nyin Gon − Hlaw Ga)
確認日:14/8/22、14/8/23、14/10/21、14/10/22、14/10/24、14/10/25、14/10/26、14/12/20、14/12/21、14/12/22、15/4/27、15/8/31、15/9/1、15/9/3、15/12/16、15/12/17、16/4/27、16/12/17、17/2/3、17/11/2、18/2/15、18/2/17、18/5/23、18/5/24、18/5/25
キハ48 1302(一般用) → キハ480-1302(急行用) → キハ48 1332(通勤通学用) → RBE2599(エアコン付特別車)
2014/8/24にヤンゴン環状線「(za)アトゥーヤター」の中間車としてデビュー。
その後、2015/1/3以降は「(hka)アトゥーヤター」、2015/7/6〜31以降は「(ka)アトゥーヤター」、
2015/12/21以降は「(la)アトゥーヤター」と運用が変わっている。
エアコンの効きの悪化とエアコン使用運用の減少により、2016/4/27はヤンゴン工場横に留置されていた。
2016/7/10には工場内でRBE2598もしくはRBE2599と思われる車両が目撃されている。
2016年7月以降姿を消していたが、どこかで側窓を全開可能に改造して復活。
2016/12/16・2017/2/3・3/22のRBE2599は運用に入らずDRCの給油所付近で待機している。
2017/11/2はヤンゴン工場に入場していた。
RBE2599 Yangon 14/8/23 RBE2599 Yangon 14/8/23 RBE2599 zaアトゥー1 Pazundaung 14/12/20 RBE2599の前位室内 zaアトゥー2 14/12/22 RBE2599の室内 zaアトゥー3 14/12/22 RBE2599の室内 zaアトゥー3 14/12/22 RBE2599の室内 zaアトゥー3 14/12/22 hkaアトゥー8 RBE25107+RBE2598+RBE25100+RBE2599 Pazundaung 15/4/27 hkaアトゥー10 RBE2599の室内 hkaアトゥー9 15/4/27 RBE2599 hkaアトゥー9 15/4/27 RBE2599 kaアトゥー2 Yangon 15/8/31 RBE2599 kaアトゥー3 Yangon 15/8/31 RBE2599 kaアトゥー3 Paywet Seik Kone 15/9/3 RBE2599 kaアトゥー4 Kanbe 15/9/3 RBE2599 kaアトゥー8 Yangon 15/9/3 RBE2599 kaアトゥー11 Yangon 15/12/17 RBE2599 Yangon Repair Shop 16/4/27 RBE2599 DRC 16/12/16 RBE2550+RBE2542 RBE3050+RBE2599 Yangon Repair Shop 2017/11/2 nga9 RBE2599+RBE25100+RBE2598+RBE25107 Phaya Lan 18/1/27 nga9 RBE2599+RBE25100+RBE2598+RBE25107 Phaya Lan 18/1/27 nga9 RBE2599+RBE25100+RBE2598+RBE25107 Phaya Lan 18/1/27 nga5 RBE2599+RBE25100+RBE2598+RBE25107 Pyay Lan 18/1/28 nga6 RBE2599+RBE25100+RBE2598+RBE25107 Ma Hlwa Gone 18/1/28 nga9 RBE2599+RBE25100+RBE2598+RBE25107 Lan Ma Daw〜Phaya Lan 18/1/28 RBE2599の室内 nga6 18/1/28 RBE2599の室内 nga6 18/1/28 nga11 RBE25107+RBE2598+RBE25100+RBE2599 Bauk Taw 18/2/17 RBE2599 Yangon 18/5/24
その後修理されて出場し、2018/1/9・1/27・2/15・2/17はヤンゴン環状線nga運用で先頭車になっている。
2018/5/13・23・24はgagyi運用の中間車で使用。2018/5/25はgagyi運用の先頭車で使用。
2018年9月上旬頃は5両フル編成の中間で使用、2018/10/13は2両編成のhta運用で使用。
RBE2599 DRC 14/8/22
運行開始前日、ヤンゴン中央駅で運行開始記念式典の準備中。
運行開始前日、ヤンゴン中央駅で運行開始記念式典の準備中。
車内の銘板はプレートではなくシールなので、日本で外されず残っている。
2014年11月頃から鴨居部分に新型車内マナーステッカーが貼られ、
JR時代の携帯電話マナーモード設定ステッカーはガムテープで覆い隠された。
エアコンの部分だけ天井が飛び出している。
711系の座席が並ぶ。
写真左手前はJR時代の車いすスペースで、
蓋付の非常警報器が封印されずに残っている。
この日はRBE25106がメンテナンス中の為、RBE2599が先頭車に。
RBE25107+RBE2598+RBE25100+RBE2599
Insein 15/4/27
「(ka)アトゥーヤター」転用の頃から窪みに溜まる水の排水方法が変更され、
車体側面に新設された縦樋で行うようになった。
エアコン搭載部分の窪みには金網のカバーがかけられている。
側面のラッピングが新しくなった。
復活したRBE2599。
座席にえんじ色のカバーが被せられた。
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