RBE3019 JR東海キハ11-120
配置: DRC(Insein)
運用区間:Yangon Circular Rail Line 、 Yangon-Pyay Line(Da Nyin Gon − Hlaw Ga)
確認日:15/12/13、15/12/16、15/12/17、16/4/27、16/8/3、16/8/4、16/12/16、17/2/2、17/2/3、17/2/8、17/4/20、17/11/2、18/2/15、18/5/23、18/5/25、18/11/20、18/11/24
ミャンマーではキハ11形改造車の2本目として、2015/9/22にヤンゴン環状線「(ga)アトゥーヤター」でデビュー。
2015年11月〜12月の間にミャンマービール(ビールとは言っていない)のラッピング広告車となった。
2016/4/27はRBE2543(MR-301)と組んでコンピュータ大学支線のga運用に入っていた。
エアコンを使用しない普通車としての運用だが、ヤンゴン方方向幕部分の「(ga)アトゥーヤター」ステッカーはそのまま。
2016/5/12or13にも確認されている。
同運用は一旦キハ38形2両編成に変わったが、2016/6/11-12と2016/7/2はRBE3015+RBE3019のキハ11形2両編成で入っている。
2016/8/3-4はコンピュータ大学支線がミャンマーラッピング車に統一されており、RBE3019はhta運用で使用。
2016/9/12〜15以降はトーチャンカレー方面の郊外線ha運用にラッピング車4両編成で入っている。
2018/1/28時点でha運用は別のキハ11形に変わっており、2018/2/15はヤンゴン環状線ラッシュ時間帯運用kaka9-10にラッピング車3両編成で使用されていた。
RBE3019 gaアトゥー4 Pazundaung〜Yangon 2015/12/16 RBE3019 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17 RBE3019 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17 RBE3019 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17 RBE3019の室内 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17 RBE3019 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17 ga1 RBE2543+RBE3019 Yangon 2016/4/27 ga2 RBE3019+RBE3015 Computer University〜Hlaw Ga 2016/6 RBE3019 hta1 Yangon 2016/8/3 hta1 RBE3019+RBE3008 Yangon 2016/8/3 hta2 RBE3008+RBE3019 hta3 RBE3019+RBE3008 Yangon 2016/8/4 ha6 RBE3019+RBE3008+RBE3009+RBE3015 Yangon 2016/12/16 ha3 RBE3015+RBE3009+RBE3008+RBE3019 Yangon 2017/4/20 ha8 RBE3019+RBE3008+RBE3009+RBE3015 Yangon 2017/4/20 ha8 RBE3019+RBE3008+RBE3009+RBE3015 Yangon 2017/4/20 RBE3019の室内 ha3 Yangon 2017/4/20 RBE3019の室内 ha3 Yangon 2017/4/20 ha4 RBE3019+RBE3008+RBE3009+RBE3015 Yangon 2017/11/2 ha4 RBE3019+RBE3008+RBE3009+RBE3015 Yangon 2017/11/2 RBE3019 ha5 Yangon 2017/11/2 RBE3019 hsa4 Yangon 2018/5/23 RBE3019 hsa9 Pazundaung 2018/5/25 hta4 RBE3019+RBE3009 Yangon 2018/11/20 RBE3019 hta4 Yangon 2018/11/20 hta4 RBE3019+RBE3009 Yangon 2018/11/20 ta1 RBE3019+RBE3009+RBE3017 Yangon 2018/11/24 RBE3019 ta3 Yangon 2018/11/24 RBE3019 ta5 Yangon 2018/11/24 ta5 RBE3017+RBE3009+RBE3019 Yangon 2018/11/24 ta8 RBE3017+RBE3009+RBE3019 Yangon 2018/11/24 RBE3019 ta8 Yangon 2018/11/24
2018/5/23・25はヤンゴン環状線hsa運用で未ラッピング車と共に使用。
2018/11/18・20はRBE3009+RBE3019のラッピング2両編成でヤンゴン環状線hta運用に使用。この間にラッピングを新デザインに変更。
2018/11/24は3両編成でヤンゴン環状線ta運用に使用。
RBE3019 gaアトゥー7 Yangon 2015/12/13
エアコンの効きが悪くなったキハ38形に代わって「(ga)アトゥーヤター」で活躍。
デビュー当時は先頭車だったようで、方向幕に「(ga)アトゥーヤター」が貼られている。
(この日の先頭車RBE3015はステッカーが貼られておらず「回送」のまま。)
日本製の証であるシッピングマークが乗務員用扉の手すりに残されている。
エアコン搭載部分が低屋根化されており、
幕板に設けられた2ヶ所の切り込みからエアコンのドレンが滴り落ちている。
改造内容が1本目と異なっている。
・運転室の仕切を本格的なドアに(1本目はJR時代の仕切窓に板を継ぎ足していた)
・FRPロングシートの蹴込板や繋目を簡素化
・冷却水タンク部分に設けていたスタンションポールを廃止
出入口上部の防犯カメラ(CCTV)も取り付けられていない。
※ビデオキャプチャ画像
コンピュータ大学支線に入るキハ11形はスカートの延長部分を撤去。
la6 RBE25124+RBE25119+RBE25127+RBE25125
Insein 2016/8/3
この日はインセイン工場に出入りする機関車などの入換があり、
hta2は発車できず抑止されていた。
この時点ではラッピングはまだ変更されていない。
前面にはコンピュータ大学支線でRBE2543と連結していた時の室内灯用電線が残る。
ラッピングは2017/2/2時点で変更されていた。
貼られて間もない新ラッピング。
2日前の2018/11/18はまだ旧ラッピングで目撃されている。
新ラッピングは黄金の船カラウェイのデザイン。
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