RBE3026　JR東海キハ47 6003
配置： DRC（Insein）
運用区間：Yangon Circular Rail Line　、　Yangon-Pyay Line（Da Nyin Gon − Hlaw Ga）
確認日：15/8/31、15/9/1、15/9/3、16/8/3、16/8/4、16/12/16、17/2/3、17/2/8、17/4/20、17/11/2、18/5/23、18/5/24、18/5/25

　キハ47 1110（1981年 新潟鐵工製） → キハ47 6003（1997年 C-DMF14HZB＋C-DW14Aに換装）

　2015/8/16にヤンゴン環状線「（ga）アトゥーヤター」としてデビューしたが、その後「（za）アトゥーヤター」に転用されている。
　2015/12/16-17のRBE3026は運用に入っていなかったが、2016/1/11-12はキハ48形に混じって運用に入っている。

　2016年雨季以降はka運用で使用。
　2017年1月〜2月の間にミャンマービール（ビールとは言っていない）のラッピング広告が施工されている。

　2017/7/19は運用から外れていた。2017/10/14は連結位置が変わって先頭車になっている。
　2017/11/2はga運用の先頭車で、2018/5/9も先頭車で、2018/5/23-25もnga運用の先頭車で使用。2018/11/24は使用されていなかった。

　2019/6/28-30は再塗装(東海色+灰色台車)と方向転換が行われた状態になっており、ラッピング無しのままカラウェイ柄ミャンマーラッピング編成のHlawga方先頭に連結されて使用。　
　2019/7/17は急行72Dn客車脱線の乗客救済でHlawgaより先のMo Gyoe Pyit付近まで入線し、両開き扉が車椅子の方の乗車に役立った。
　2019/8/3もラッピング無しのままカラウェイ柄ミャンマーラッピング編成のHlawga方先頭に連結されて使用。


　　　キハ47 6003　伊勢鉄道線9934D　徳田〜鈴鹿サーキット稲生　2006/10/8

　　　伊勢鉄道線9935D
　　　キハ47 6003+キハ47 5001+キハ48 6517+キハ48 5501+キハ40 6309+キハ40 5802
　　　津　2009/10/4

　　　zaアトゥー6
　　　RBE3026+RBE3022+RBE3023+RBE3025+RBE3024
　　　Gyo Gon　2015/8/31

　　　zaアトゥー7
　　　RBE3026+RBE3022+RBE3023+RBE3025+RBE3024
　　　Yangon　2015/8/31

　　　RBE3026　zaアトゥー7　Yangon　2015/8/31
　　　日本製の証であるシッピングマークが手すりにくくりつけたまま残されている。

　　　zaアトゥー9
　　　RBE3026+RBE3022+RBE3023+RBE3025+RBE3024
　　　Yangon　2015/9/1

　　　RBE3026　zaアトゥー2　Yangon　2015/9/3

　　　zaアトゥー6
　　　RBE3026+RBE3022+RBE3023+RBE3025+RBE3024
　　　Kanbe　2015/9/3

　　　RBE3026　ka5　Yangon　2016/8/3

　　　RBE3026　ka2　Yangon　2017/4/2

　　　ga3
　　　RBE3026+RBE3032+RBE3027+RBE3030+RBE3033
　　　Yangon　2017/11/2

　　　ga4
　　　RBE3033+RBE3030+RBE3027+RBE3032+RBE3026
　　　Yangon　2017/11/2

　　　ga7
　　　RBE3033+RBE3030+RBE3027+RBE3032+RBE3026
　　　Yangon　2017/11/2

　　　RBE3026　nga6　Yangon　2018/5/25

　　　nga8
　　　RBE3026+RBE3027+RBE3033+RBE3030
　　　Pazundaung　2018/5/25

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