RBE3044 JR東海キハ40 6309
配置： DRC（Insein）
運用区間：Yangon Circular Rail Line 、 Yangon-Pyay Line（Da Nyin Gon − Hlaw Ga）
確認日：16/8/3、16/8/4、16/12/16、16/4/20、17/10/29、17/11/2、18/2/15、18/5/23、18/5/24、18/5/25、18/11/24
キハ40 2113（1981年 新潟鐵工製） → キハ40 6009（1998年 C-DMF14HZB＋C-DW14Aに換装） → キハ40 6309（1999年 ワンマン化）
2011/6/24に旧国鉄色風のツートンカラーで出場してからは注目を浴びる車両となっていた。
2015/6/30に高山本線での営業を終了し、2015/7/29に美濃太田車両区から笠寺へ回送された。
ミャンマーでは2016年1月〜2月頃に竣工後、ヤンゴン工場の横で待機していた。
2016年3月にはヤンゴン環状線でエアコンを使用する運用に入っている所を確認されている。
2016/8/3-4、12/16、2017/4/20はヤンゴン環状線hka運用で使用されていた。
2017年7月〜8月にネスカフェのラッピングが施工されている。
2017/11/2はpa運用、2018/2/15はla運用、2018/5/23-25はhka運用で使用中。
2018/7/11頃はヤンゴン方の先頭車で使用。2018/8/3もhta運用と思われる2両編成で目撃されている。
その後、編成の変更とラッピングの剥離が行われ、
2018/9/10にはHlawga方から3051+3042+3049+3044と思われる4両編成になっている。
2018/9/11〜23の間に車体の再塗装が行われ、2018/9/24にヤンゴン方先頭車で初目撃されている。
JR東海時代の旧国鉄色風に基づいた再塗装で、前面下半分はRを描いた塗り分けとなっている。
上半分の塗り分けは省略されているため側面だけ見ればMR標準のツートンと同じであるが、
同時期に東海色の車両が東海色のまま再塗装されている上、ATSの標記が再現されている事から、
RBE3044の塗装も「MR標準色に変更」ではなく旧国鉄色風のまま再塗装（ラッピング剥離後の原状復帰）した結果である。
2018/10/12頃はHlawga方先頭車で使用。
2018/11/14はDRCの庫内に留置。RBE3004or5とRBE3014に挟まれた状態。
2018/11/24・12/11は2両編成のhta運用で使用。
2019/5/5時点ではBAWDAR ACTIVEWEAR（ビールとは言っていない）のラッピング広告車になっている。
2020/1/3はBAWDAR ACTIVEWEARラッピング編成から外れており、
RBE3026(東海色再塗装)+RBE3033(Myanmar)+RBE3051(Myanmar)+RBE3044(BAWDAR)の混色編成で使用。
高山本線1830D
キハ40 6309+キハ48 6812
猪谷 2011/4/9
伊勢鉄道線9935D
キハ40 6309+キハ40 5501+キハ48 6811+キハ48 3812+キハ48 6517+キハ48 5508
鈴鹿サーキット稲生〜徳田 2013/10/12
RBE3044 2016/3/10
ドア横に300KSの運賃ステッカーが貼られ、窓が全て閉まっている。
hka6
RBE3040+RBE3051+RBE3042+RBE3024+RBE3044
Yangon 2016/8/3
RBE3044 hka7 Yangon 2016/8/3
RBE3044 hka7 Yangon 2016/8/3
RBE3044 hka7 Yangon 2016/8/3
花屋さんが乗車中。
便所のドアに半自動のステッカーが貼られている。
RBE3044 hka7 Yangon 2016/8/3
エアコンを使用して「（la）アトゥーヤター」に入っていた頃のステッカーが残る。
車番が他のRBEとは異なる黒色の国鉄フォントになっているが、
これはヤンゴン工場ではなくヤトン工場で改造した為と思われる。
一時、ヤトン工場の航空写真でキハ40形の姿が確認されている。
hka7
RBE3040+RBE3051+RBE3042+RBE3024+RBE3044
Yangon 2016/8/3
hka7
RBE3040+RBE3051+RBE3042+RBE3024+RBE3044
Yangon 2016/8/4
hka7
RBE3040+RBE3051+RBE3042+RBE3024+RBE3044
Yangon 2016/8/4
RBE3044の室内 hka14 Yangon 2016/8/4
便所は施錠されていて使用できない。
RBE3044の室内 hka14 Yangon 2016/8/4
RBE3044の前位乗務員室仕切 hka14 Yangon 2016/8/4
RBE3044の前位運転台 hka14 Yangon 2016/8/4
hka8 RBE3044+RBE3024+RBE3042+RBE3051+RBE3040
nga10 RBE25110+RBE25117+RBE25118+RBE25115+RBE25116
Yangon 2016/12/16
RBEも信号機器も作業員も日本。
hka8 RBE3044+RBE3024+RBE3042+RBE3051+RBE3040
nga10 RBE25110+RBE25117+RBE25118+RBE25115+RBE25116
Yangon 2016/12/16
前面に黄色い反射ステッカーが貼られるようになった。
RBE3044 hka5 Yangon 2017/4/20
2017年2月のRBE3049（キハ48 5803）復帰後は中間車に。
2017/1/23-29に行われた線路内立入防止キャンペーンでは
前面と車体側面に垂れ幕を貼っていた。その時の糊が残る。
RBE3044 pa2 Yangon 2017/11/2
RBE3044 pa2 Yangon 2017/11/2
RBE3044 pa4 Yangon 2017/11/2
RBE3044 hka3 Yangon 2018/5/23
nippon.comより
RBE3044先頭の反時計回り列車
Pyay Lan 2018/7/11頃
Facebook より
東海色+緑ラッピング+東海色+RBE3023？+RBE3044の反時計回り列車
Kye Maing Daing 2018/10/12頃
hta2 RBE3044+RBE3030 Yangon 2018/11/24
RBE3044 hta4 Yangon 2018/11/24
RBE3044 hta4 Yangon 2018/11/24
hta4 RBE3044+RBE3030 Yangon 2018/11/24
hta6 RBE3030+RBE3044 Yangon 2018/11/24
hta7 RBE3044+RBE3030 Yangon 2018/11/24
RBE3044 hta8 Yangon 2018/11/24
RBE3044 hta8 Yangon 2018/11/24
RBE3044 hta8 Yangon 2018/11/24
RBE3044 hta8 Yangon 2018/11/24
RBE3044 hta8 Yangon 2018/11/24
ステンシルでATSの標記が再現されている。
RBE3044 hta8 Yangon 2018/11/24
RBE3044の車内 hta8 Yangon 2018/11/24
FRPロングシート化はされずビニールレザー張りのシートに。
RBE3044の車内 hta8 Yangon 2018/11/24
扇風機は稼働。
hta8 RBE3030+RBE3044 Yangon 2018/11/24
RBE3044+・・・ Kanbe 2019/5/5
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