RBE3056 JR東海キハ48 6814
配置:Kawlin
運用区間:Mandalay − Shwebo − Kawlin
確認日:15/12/13、15/12/16、15/12/17、16/4/27、16/12/12、17/10/29、17/10/30、18/5/23、18/5/25
キハ48 1531(1980年 富士重工製) → キハ48 6514(1995年 C-DMF14HZB+C-DW14Aに換装) → キハ48 6814(2000年 ワンマン化)
美濃太田車両区から転属してきたキハ48 6812に置き換えられ、2015/7/30-31に伊勢車両区から笠寺へ回送された。
2015/12/13にはヤンゴン環状線「(za)アトゥーヤター」で営業運転開始済だった。
2016/4/27は「(ka)アトゥーヤター」に入っていたが、その後転属。
2016/7/1運行開始のMandalay−Kawlin特別急行53Up/54Dnに転用されており、
2016/12/12、2017/1/23、2017/3/18は53Upで使用中だった。
2017/10/9の53Upでは向きが変わってKWLN側の先頭車となっている。
2017/10/29-30、11/29、12/1、12/31も53Upで使用。12/31は貫通幌付に。
2018/5/23はヤンゴン工場に入場しており、2018/5/25にはRBE25100(キハ48 1333)の試運転に連結されている。
紀勢本線328C キハ48 6814 紀勢本線333C 紀伊長島 2015/2/9 zaアトゥー9 zaアトゥー9 zaアトゥー7 zaアトゥー9 zaアトゥー6 zaアトゥー6 zaアトゥー7 zaアトゥー8 RBE3056 zaアトゥー8 Yangon 2015/12/17 RBE3056の室内 zaアトゥー6 2015/12/17 RBE3056の室内 zaアトゥー6 2015/12/17 RBE3056の室内 zaアトゥー6 2015/12/17 RBE3056 kaアトゥー9 Yangon 2016/4/27 Facebookより 53Up RBE3029+RBE3052+RBE3056 Mandalay 2016/12/12 53Up RBE3029+RBE3052+RBE3056 Mandalay 2016/12/12 RBE3056 53Up Mandalay 2016/12/12 RBE3056 53Up Mandalay 2016/12/12 RBE3056 53Up Mandalay 2016/12/12 RBE3056 53Up Mandalay 2016/12/12 53Up RBE3029+RBE3052+RBE3056 Mandalay 2016/12/12 RBE3056 53Up Mandalay 2016/12/12 RBE3056 53Up Mandalay 2016/12/12 53Up RBE3029+RBE3052+RBE3056 Shwebo 2016/12/12 53Up RBE3029+RBE3052+RBE3056 Shwebo 2016/12/12 53Upの出区 RBE3031+RBE3029+RBE3056 Mandalay 2017/10/29 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 Mandalay 2017/10/29 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 Mandalay 2017/10/29 RBE3056 53Up Mandalay 2017/10/29 RBE3056 53Up Mandalay 2017/10/29 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 Mandalay 2017/10/29 RBE3056の室内 53Up Mandalay 2017/10/29 RBE3056の室内 53Up Mandalay 2017/10/29 RBE3056の室内 53Up Mandalay 2017/10/29 RBE3056のエンジン 53Up Mandalay 2017/10/29 RBE3056の室内 53Up Mandalay〜Ywa Htaung 2017/10/29 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 Ywa Htaung 2017/10/29 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 Ywa Htaung 2017/10/29 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 Ywa Htaung 2017/10/30 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 Ywa Htaung 2017/10/30 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 Ywa Htaung 2017/10/30 53Up RBE3056+RBE3029+RBE3031 Ywa Htaung 2017/10/30 53Up RBE3056+RBE3025+RBE3052+RBE3031 Shan Zu〜Myo Haung 2017/11/29 53Up RBE3056+RBE3025+RBE3052+RBE3031 Shan Zu〜Myo Haung 2017/12/1 RBE3056 Yangon Repair Shop 2018/5/23 試運転列車 RBE3056+RBE25100 Pazundaung 2018/5/25 試運転列車 RBE3056+RBE25100 Pazundaung 2018/5/25 試運転から帰ってきたRBE25100+RBE3056 Yangon 2018/5/25 RBE25100+RBE3056 Yangon Repair Shop 2018/5/25
2018/5/11にもミャンマー(ビールとは言っていない)ラッピング車との試運転が目撃されている。
紀勢本線322D
キハ48 6814+キハ48 5807+キハ48 6502+キハ40 3001+キハ40 3002
伊勢柏崎〜阿曽 2011/4/29
キハ48 6814+キハ48 5817
紀伊長島〜梅ヶ谷 2012/4/24
RBE3056+RBE3049+RBE3053+RBE3052+RBE3046
Yangon 2015/12/13
RBT800形の復活に衝撃を受けていると、追い打ちをかけるように快速名古屋幕の伊勢車が到着した。
RBE3056+RBE3049+RBE3053+RBE3052+RBE3046
Yangon 2015/12/13
方向幕は廃車前に元美濃太田車のものと交換されている。
RBE3056+RBE3049+RBE3053+RBE3052+RBE3046
Yangon〜Pazundaung 2015/12/16
この日はキハ11形に合わせたのか回送幕になってしまっていた。
貫通扉全開の暑ぅーヤター仕様。
RBE3056+RBE3049+RBE3053+RBE3052+RBE3046
Yangon 2015/12/16
zaアトゥー9とma12は共に19:35発で、実際に同時発車する日もある。
RBE3056+RBE3049+RBE3053+RBE3052+RBE3046
Kye Maing Daing 2015/12/17
RBE3056+RBE3049+RBE3053+RBE3052+RBE3046
Pha Yar Lan 2015/12/17
ツルツルの屋根上
RBE3056+RBE3049+RBE3053+RBE3052+RBE3046
Tha Maing 2015/12/17
RBE3056+RBE3049+RBE3053+RBE3052+RBE3046
Yangon 2015/12/17
運賃表示器は廃車前に元美濃太田車へ移植。
上段窓の3/4程度にスモークフィルムを貼付した程度。
防犯カメラ(CCTV)も取り付けられていない。
この時はエアコンが効いていて快適だった。
RBE3056 Myitnge Carriage and Wagon Workshop 2017/6/25?
2016/7/1のMandalay−Kawlin特別急行53Up/54Dn運行開始記念式典で使用するため、
ミンゲ工場で白色部分を再塗装した。(客車と同じ塗料を使用か)
コーリン−マンダレー
白色部分のみクリーム色っぽい色に再塗装され、
湘南帯は日本時代のまま。
妻面の標記は再塗装後に英数字のみ再現されている。
方向幕窓に[特別急行]を貼るなどの装飾はされていないが、
貫通扉に大きく描かれた星付きMRマークが特別急行らしさを感じさせる。
マンダレー発車前とシュウェボー以降の停車駅到着前には、
チャイム(アルプスの牧場オルゴール)を鳴らして車内放送が行われていた。
種別幕がスクロールするLEDに交換されたが、この日は消灯。
2017/10/9時点ではまだLEDではなく大府幕だった。
6Dn DF2090+新型客車
Mandalay 2017/10/29
特別急行53Up/54DnはKWLN車とMDY車が交互に走る運用だが、
この日は前日に貨物列車が脱線した影響か2日連続で同じ編成が来た。
LEDは「第(53Up)列車 マンダレー−コーリン」という内容でスクロールしており、
特別急行であるという事はアピールされていない。
MKT Electronic社の施工による「Passanger Information Led Display」
16 x 64 pixel led board and wifi access control. Edit form mobile (Andriod, IOS) and PC.
LEDは取り外されて大府幕に戻っている。
JR東海+JR北海道の2両編成。
エンジンは試運転中のRBE25100側のみ使用。
方向幕を光らせて工場内へ。
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