RBE5008 日本国有鉄道→JR東日本 キハ52 152
配置：DRC（Insein）
運用区間：修理待ち
確認日：13/1/4、14/3/4、14/8/22、14/12/21、15/8/31、15/9/1、15/12/16、15/12/17、16/4/27、16/8/3
2012年1月にはコンピュータ大学での運用が確認されているが、2013年以降はDRCでの留置が続いている。
塗装がパリパリになってきているが、2014年3月・8月・12月時点でも車両運用表に入っており修理待ち扱いである。
2015年にRBTヤターへ改造するRBEが回送された際もDRCに残り、2016/8/3時点でもDRCに留置中。
2015年は留置位置が奥の方から本線横へ移動していた。
RBE5008 DRC 13/1/4
RBE5008 DRC 13/1/4
RBE5008+RBE5018 DRC 14/3/4
RBE5008 DRC 14/3/4
エンジンは、整備が困難な新潟DMF13HZを搭載している。
RBE5008+RBE5018 DRC 14/3/4
RBE5008 DRC 14/3/4
RBE5018+RBE5008 DRC 14/3/4
5008は窓上にアッパークラスの標記が入っている。
RBE5008の室内 DRC 14/3/4
座面を他車に供出している。
RBE5008の後位室内 DRC 14/3/4
RBE5008の後位運転台 DRC 14/3/4
美しい状態を保っている
RBE5008の後位助士席 DRC 14/3/4
なかなか見られない2灯シールドビームの内側
RBE5008の室内 DRC 14/3/4
車高切詰でロングシート背ずりが窓からはみ出すようになったが、
この車は背ずりを窓枠のビスに固定している。
RBE5008の前位室内 DRC 14/3/4
RBE5008の前位運転台 DRC 14/3/4
貫通扉窓ガラス外側にへばりついた蜂の巣が不気味
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