108Dn RBE5016+RBE5013 タウンドゥインジー 2015/4/24

RBE5016 日本国有鉄道→JR東日本 キハ52 149
配置:Pyinmana
運用区間:Nay Pyi Taw − Taungdwingyi − Bagan
確認日:2015/4/24、2015/4/26

 2012/11/30の資料ではMyingyan所属で、Myingyan−Myothaの115Up/116Dnで運用されていたものと思われる。
 RBE2578(MR-125)+RBE2579(MR-126)がMyingyanでデビューした後はヤンゴン工場に入場。2013/8/17には塗装中の姿が確認されている。

 出場後はピンマナで急行107Up/108Dn用になっており、2014/1/3の108Dnで初確認されている。
 2015/4/24〜26も引き続き107Up/108Dnで使用されていた。


108Dn RBE5016+RBE5013 タウンドゥインジー 2015/4/24   108Dn RBE5016+RBE5013 Taungdwingyi 2015/4/24
   1時間遅れでタウンドゥインジー(Googleマップではタングドウィンギーイー) に到着。

108Dn RBE5016+RBE5013 タウンドゥインジー 2015/4/24   108Dn RBE5016+RBE5013 Taungdwingyi 2015/4/24
   左はMagway行191UpPassenger Cargoになる編成。

108Dn RBE5016+RBE5013 タウンドゥインジー 2015/4/24   108Dn RBE5016+RBE5013 Taungdwingyi 2015/4/24
   定時のChauk行101UpMailと交換するため20分程停車した。

108Down RBE5016+RBE5013 Taungdwingyi 15/4/26   108Dn RBE5016+RBE5013 Taungdwingyi 2015/4/26
   1時間20分遅れで到着。左は定時の101Up。

108Dn RBE5016+RBE5013 Taungdwingyi 15/4/26   108Dn RBE5016+RBE5013 Taungdwingyi 2015/4/26
   超満員の乗客をかき分けて指定席に座ったものの、修理で2時間以上停車。
   定時でChaukからやって来た102DnMailが先発となった。



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