RBE5018　日本国有鉄道→JR東日本 キハ52 155
配置：Ma Hlwa Gone
運用区間：貨車区？に留置
確認日：13/1/4、13/5/3、13/12/13、14/3/4、14/8/22

　2012年1月にはトーチャンカレー方面での運用が確認されているが、2013年以降はDRCでの留置が続いている。
　2014年3月・8月・12月時点でも車両運用表に入っており、修理待ち扱いだった。
　部品取りは殆どされておらず、客室・運転台も良好な状態。

　2015年頃にDRCから姿を消しており、2017年3月にはMa Hlwa Goneでキハ181系と共に留置されているキハ52形が確認されている。


　　　RBE5018 DRC 13/1/4

　　　RBE5018 DRC 13/1/4

　　　RBE5018 DRC 13/5/3

　　　RBE5008+RBE5018 DRC 14/3/4

　　　RBE5018 DRC 14/3/4

　　　RBE5018 DRC 14/3/4

　　　RBE5018 DRC 14/3/4
　　　エンジンは新潟DMF13HZを搭載している。

　　　RBE5018の室内 DRC 14/3/4

　　　RBE5018の室内 DRC 14/3/4
　　　車高切詰でロングシート背ずりが窓からはみ出すようになったので、
　　　背ずりを延長する対策が取られている。

　　　RBE5018の後位室内 DRC 14/3/4

　　　RBE5018の前位簡易デッキ仕切 DRC 14/3/4



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