RBE 5035 日本国有鉄道→JR西日本 キハ180-36
配置: DRC(Insein)
運用区間: 休車
確認日:13/12/13、13/12/17、14/2/28、14/3/4、14/8/22、14/8/23、14/10/26、14/12/21、15/4/27
ヤンゴン環状線「エアコンヤター」用。
RBE2547+RBE5035 Yangon Repair Shop 13/4/29 RBE5035 アトゥー3 Yangon 13/12/17 RBE5035の室内 アトゥー3 13/12/17 RBE5035 Airアトゥー6 Yangon 14/3/4 RBE5035 Airアトゥー3 Kamayut 14/8/22 RBE5035 DRC 14/12/21 RBE5035 DRC 14/12/21 RBE5035+RBE2512(NT101) DRC 14/12/21 左:RBE5041+RBE5042+RBE5035
2014年12月後半は、修理を終えて運用に復帰したRBE5039(キハ180-48)と交代して修理待ちになっていた。
2015年4月時点でも運用から外れているが、ラッピングは稼働車と同様にGold Roast からSunkistへ変更されている。
キハ180-36 鳥羽 07/10/15
デビュー前のRBE5035。屋根上の様子に注目。
屋根上の自然通風式放熱器が撤去され、
低屋根化されたクーラー取付箇所の水抜き穴が並ぶ。
JR時代に壁紙貼付・荷棚へのカバー取付・デッキ仕切戸交換が行われている。
低屋根化は2つ目のクーラーから実施。
両端のクーラーは取り外され、代わりにベンチレータが取り付けられている。
座席はビニールレザーのカバーを掛けて向かい合わせにセット。
便所は循環式のままで使用可能だが、
この日は消毒液が効いておらず悪臭が発生していた。
この日はエンジンをかけて力行していた。
右:RBE5036?
DRC 15/4/27