RBE5053　JR北海道 キハ142-13
配置：Pakokku
運用区間：Pakokku − Myit Che − Kyun Chaung − Seik Phyu
確認日：16/4/24、16/4/25、17/2/5、20/1/22

　札沼線（学園都市線）用として、50系51形客車のオハフ51 26を1993年に五稜郭車両所で気動車へ改造した。
　2012/10/27の学園都市線全列車電車化まで使用され、2012年12月に陣屋町から室蘭港へ陸送後しばらく消息不明だったが、
　約1年半後の2014年5月末、横浜からのキハ38形5両と共にティラワ港へ到着した。

　ミャンマーではRBE2596（キハ141-6）と組んで2014年雨季頃にデビューし、
　Kyangin-Pakokku Railroad Projectの最北部Seikphyu − Pakokku間で運行されている。

　2016/9/29にヤンゴン工場入場中が確認された。2016/8/27時点ではまだSeikphyuで使用中の様子がシェヤされている。
　2016/10/23も引き続き入場中。
　2017年1月下旬にツートンに再塗装されて工場の建屋内にいる所が目撃された。

　出場後はパコックに戻り、2017/2/3付でSeikphyu運用に復帰している様子がシェヤされている。
　2017/7/8-9、12/23、2018/1/21、4/8、8/1-2、12/14も引き続き運行中。

　2019/12/15はRBE2596がヤンゴン工場建屋内の写真に写っている。
　2019/12/17はDD507+無蓋車+RBE5053]+[RBE2596+RBE2513?+キハ48?の編成でヤンゴン工場内入換中。
　2020/1/22はヤンゴン工場の屋外で塗装の下準備中だった。
　2020/12/8はRBE2596と思われる東海色キハ141形がパコック駅3番線におり、RBE5053も一緒に東海色でパコックへ戻っている可能性が高い。


　　　Seikphyu1　RBE2596+RBE5053
　　　121Up　DD956+GBHDT11149+GBHDT40120+GBHDT40115+BBEZ10655
　　　Pakokku　16/4/24
　　　夕方、モンユワとセヒューからの列車が到着。

　　　RBE5053+RBE2596　Pakokku　16/4/24
　　　キハ141系が来る前はNT100形やハイモ230形が使用されていた。

　　　RBE5053の車内　Pakokku　16/4/24
　　　車内改札係の方が、車内を見ていきなさいと案内して下さった。
　　　とても良い車両だという。

　　　RBE5053の車内　Pakokku　16/4/24
　　　乗客へのサービスとして、ウォーターサーバーとマガジンラックが設置されている。

　　　RBE5053の車内　Pakokku　16/4/24
　　　吊り手にくくりつけてあるポリ袋もサービスで、唾を吐いたりするのに使用できる。
　　　貼紙は僧侶優先席の案内。
　　　座席番号はアルファベット無しで、金色のプレートになっている。

　　　入区するRBE5053+RBE2596　Pakokku　16/4/24

　　　RBE5053　Yangon Repair Shop　16/10/23
　　　奥にはキハ183系の姿も（2015/8/31-9/3に来ていた車両か）

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　Myit Che　2017/2/5
　　　防寒着をホテルに置いてきたので早朝は死ぬほど寒かった。

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　Myit Che　2017/2/5

　　　Seikphyu2　RBE5053　2017/2/5
　　　日の出。
　　　対岸のバガンでは観光用の気球が飛んでいる。

　　　Seikphyu2　RBE5053　2017/2/5
　　　車内放送で音楽を流しながら、朝日を浴びて進む。
　　　苗穂工場で解体されていたかもしれないキハ142形にエキサイティングな未来。

　　　Seikphyu2　RBE5053　2017/2/5
　　　Kyun Chaungから先は、山とエーヤワディー川に挟まれた並行道路の無い区間となる。
　　　小さな油田も点在する。

　　　Seikphyu2　RBE5053　2017/2/5

　　　RBE5053の車内　Seikphyu2　Seikphyu　2017/2/5
　　　車体の再塗装後も、壁や天井への塗装は行われていない。

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　Seikphyu　2017/2/5
　　　駅前からは乗合三輪が接続している。

　　　RBE5053+RBE2596　Seikphyu　2017/2/5

　　　RBE5053　Seikphyu　2017/2/5
　　　妻面にも車番が入った。
　　　総括制御で全てのエンジンを使用。電磁ブレーキは不使用。

　　　RBE5053　Seikphyu　2017/2/5
　　　駅長がウェイターの屋台。

　　　Seikphyu1　RBE2596+RBE5053　Kyun Chaung　2017/2/5

　　　Seikphyu1　RBE2596+RBE5053　Kyun Chaung　2017/2/5

　　　RBE5053　Seikphyu1　Kyun Chaung　2017/2/5

　　　RBE5053　Seikphyu1　Seikphyu　2017/7/8

　　　RBE5053　Seikphyu1　Seikphyu　2017/7/8
　　　エアインテークの延長工事は2017/2/18頃に行われている。

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　2017/7/9

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　Myit Che　2017/7/9

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　Myit Che　2017/7/9

　　　127Up　RBE2576
　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596
　　　Myit Che　17/7/9

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　2017/7/9

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　2017/7/9

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　2017/7/9

　　　Seikphyu2　RBE5053+RBE2596　Myit Che　2018/4/8

　　　RBE5053　Yangon Repair Shop　2020/1/22

RBE一覧へ戻る

トップページへ戻る

Tweet