RBE P5031　日本国有鉄道→JR西日本 キハ181-47
配置： Ma Hlwa Gone
運用区間： 休車
確認日：13/12/13、13/12/17、14/2/28、14/3/4、14/12/21、14/12/22、15/8/31、15/9/1

　智頭急行智頭線乗り入れ用にATS-Pを搭載した車。
　智頭急行経由の特急から撤退後は、「はまかぜ」で活躍した。

　RBE P5031のPは冷房用電源搭載を意味する。
　予備車としてDRCに所属しており、先頭車の予備車はこの車両1台のみ。

　2014年GWにはRBE P5030（キハ181-45）の代わりとしてMa Hlwa Gone Locomotive Shedに貸し出され、
　「Kyaikto Special Express Train」での営業運転が確認された。雨季が終わった10月以降の運転ではRBE P5030が復帰している。

　2014/12/15はYangon Repair Shop内で入換機械に連結されている所が確認されている。　
　2014/12/21はDRC内で待機で、翌日はRBE P5032（キハ181-48）の代わりとしてヤンゴン環状線「エアコンヤター」に使用されていた。

　その後も「エアコンヤター」「zaアトゥーヤター」でRBE P5031による代走が続いていたが、
　2015/3/19にRBE P5029（キハ181-27）が復帰し、代走は2015/3/18で終了した。
　2015/8/9にはRBE P5030の代わりとして「zaアトゥーヤター」に入っている所が目撃されている。

　キハ181系の定期運用が終了した2015年10月以降はマルァゴン機関区に移動している。



　　　後藤総合車両所のキハ181系を使用していた、智頭急行経由の特急「いなば」。
　　　2003年10月1日改正でキハ187系の特急「スーパーいなば」に置き換えられた。
　　　キハ181-47　山陽本線2074D「いなば3号」　岡山　03/7/31

　　　2004年4月、国鉄色のままで京都総合運転所に転属してきたキハ181-47。
　　　関西本線9232D　柘植〜中在家信号場　04/5/18

　　　臨時特急「おわら3号」
　　　キハ181-47+キハ180-26+キハ180-22+キハ180-42+キハ181-21
　　　高山本線越中八尾　07/9/3

　　　キハ181-47の室内　臨時特急「おわら3号」　07/9/3

　　　キハ181-47の運転室入口　臨時特急「おわら3号」　07/9/3

　　　急行「紀勢本線全通50周年フィナーレ号」車両展示
　　　キハ181-47　亀山　09/9/21

　　　RBE P5031　DRC　13/12/13

　　　RBE P5031　DRC　13/12/17

　　　RBE 5041+RBE P5031　DRC　14/3/4
　　　屋根上のATS-P配線ダクトは撤去されず残っている。

　　　RBE P5031　DRC　14/3/4

　　　RBE P5031+RBE 5041　DRC　14/3/4

　　　RBE P5031の貫通路　DRC　14/3/4
　　　貫通扉のシンボルマークは、下関港第二突堤へ陸送後盗まれた模様。

　　　RBE P5031の運転台　DRC　14/3/4
　　　ATS切換スイッチやATS-P表示灯が追加されている。

　　　RBE P5031の助士席　DRC　14/3/4
　　　視界を遮る機器箱にはATS-P開放中のテプラが貼られている。
　　　京都ではATS-SWのみで運用された。

　　　RBE P5031の配電盤　DRC　14/3/4

　　　RBE P5031の室内　DRC　14/3/4
　　　予備車は座席カバー無しで、JR時代のモケットを楽しむ事ができる。

　　　RBE P5031の室内　DRC　14/3/4
　　　JR時代に壁紙貼付・荷棚へのカバー取付・デッキ仕切戸交換が行われている。

　　　RBE P5031のデッキ　DRC　14/3/4

　　　RBE P5031の側面車番標記　DRC　14/3/4
　　　「（1cab）」の位置が変更されている。

　　　Airアトゥー3
　　　RBE P5031+RBE 5039+RBE 5041+RBE 5038+RBE P5033
　　　Mingalar Done　14/12/22
　　　エンジンは走行用と給電用の両方が稼働していた。

　　　RBE P5031の室内　Airアトゥー3　14/12/22
　　　チャイトー特急で使用した時のスモークフィルムがそのままで薄暗い。

　　　この時点ではビニールレザーの座席カバーは取り付けられておらず、
　　　一日限り程度の代走ではないかと思われたが、翌月になっても代走は続いていた。

　　　RBE P5031　Airアトゥー3　Insein　14/12/22

　　　RBE P5031　Airアトゥー3　Insein　14/12/22

　　　Airアトゥー4
　　　RBE P5031+RBE 5039+RBE 5041+RBE 5038+RBE P5033
　　　Yangon　14/12/22

　　　Airアトゥー4
　　　RBE P5031+RBE 5039+RBE 5041+RBE 5038+RBE P5033
　　　Yangon　14/12/22
　　　この日のミンガラドン行エアコンヤターは長距離列車用の3番ホームから発車。

　　　RBE P5031　Airアトゥー4　Yangon　14/12/22

　　　RBE P5031　Airアトゥー6　Tha Maing　15/1/1

　　　RBE P5031　Airアトゥー7　Tha Maing　15/1/1

　　　RBE P5031　Airアトゥー8　Yangon　15/1/1

　　　zaアトゥー8
　　　RBE P5033+RBE 5038+RBE 5040+RBE 5042+RBE P5031
　　　Yangon　15/8/9

　　　最後の目撃情報。
　　　15/8/31〜9/3の同列車は15/8/16デビューのJR東海キハ47形に置き変わっていた。

　　　RBE P5031+RBE 5041　DRC　15/9/1



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