ミャンマー キハ181系 
RBE P5033 zaアトゥー4 Hlaw Ga

RBE P5033 日本国有鉄道→JR西日本 キハ181-49
配置: Ma Hlwa Gone
運用区間: 休車
確認日:13/12/13、13/12/17、14/2/28、14/3/4、14/8/22、14/8/23、14/10/22、14/10/26、14/12/20、14/12/21、14/12/22、15/4/27

 キハ181形のラストナンバー。
 2013/9/7の「Kyaikto Special Express Train」初列車で先頭車を務めたが、
 その後はヤンゴン環状線「エアコンヤター」用になっている。
 2015年1月中旬以降は「(za)アトゥーヤター」でも使用されている。

 2015年3月中旬以降側面がサンキストオレンジのラッピングに変更されており、前面の赤ラッピングは車番部分のみ残っている状態になっている。


紀勢本線9926D キハ181-49+・・・ 一身田〜下庄 06/5/16  紀勢本線9926D
  キハ181-49+・・・
  一身田〜下庄 06/5/16

関西本線9232D キハ181-49+キハ180-26+キハ180-42+キハ180-78+キハ180-77+キハ181-12 柘植〜中在家信号場 09/11/6   関西本線9232D
   キハ181-49+キハ180-26+キハ180-42+キハ180-78+キハ180-77+キハ181-12
   柘植〜中在家信号場 09/11/6

輸出を待つキハ181-49 下関総合車両所(下関) 11/10/19   下関総合車両所へ廃車回送されて留置中のキハ181-49 11/10/19
   貫通扉のシンボルマークは、下関港第二突堤へ陸送後盗まれた模様。

アトゥー8 
RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033 
Insein 13/12/13   終点インセインに到着したエアコンヤター
   アトゥー8
   RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033
   Insein 13/12/13

RBEP5033+RBE5038+RBE5039+RBE5035+RBEP5032 DRC 13/12/13   1日の運用を終え、休憩中。
   RBEP5033+RBE5038+RBE5039+RBE5035+RBEP5032
   DRC 13/12/13

アトゥー2 
RBEP5033+RBE5038+RBE5039+RBE5035+RBEP5032 
Danyin Gone 13/12/17   線路市場のダニンゴン駅に到着するエアコンヤター
   アトゥー2(貫通扉のサボは「環状線」)
   RBEP5033+RBE5038+RBE5039+RBE5035+RBEP5032
   Danyin Gone 13/12/17

アトゥー3 
RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033 
Yangon 13/12/17   RBEP5033 アトゥー3 Yangon 13/12/17

アトゥー4 
RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033 
Yangon 13/12/17   ヤンゴン中央駅を発車するミンガラドン行エアコンヤター
   アトゥー4
   RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033
   Yangon 13/12/17

RBEP5033の車内 13/12/17   RBEP5033の室内
   座席はビニールレザーのカバーを掛け、向かい合わせにセットされている。
   アトゥー2 13/12/17

Airアトゥー7 
RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033 
Insein 14/2/28   インセインで折り返し待ち中のエアコンヤター
   屋根上の改造に注目。
   Airアトゥー7
   RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033
   Insein 14/2/28

AirSpecial7 
RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033 
Insein 14/2/28   インセインで折り返し待ち中のエアコンヤター
   隣のホームにはLED案内板が設置された。
   Airアトゥー7
   RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033
   Insein 14/2/28

Airアトゥー6 
RBEP5033+RBE5038+RBE5039+RBE5035+RBEP5032 
Yangon 14/3/4   ヤンゴン中央駅を発車するインセイン行エアコンヤター
   Airアトゥー6
   RBEP5033+RBE5038+RBE5039+RBE5035+RBEP5032
   Yangon 14/3/4

RBEP5033の車内 14/3/4   RBEP5033の室内
   低屋根部はデッキ仕切の手前で終了し、境目は通常の天井高さとなっている。
   JR時代に壁紙貼付・荷棚へのカバー取付・デッキ仕切戸交換が行われている。
   Airアトゥー3 14/3/4

キハ181系Airアトゥー3 
キハ38形gaアトゥー4
Kamayut 14/8/22   「RBE Air-Con」の同士のすれ違い
   Airアトゥー3 RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
   gaアトゥー4 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25102+RBE25104
   Hlaing駅跡(Kamayut〜Hledan間) 14/8/22

Airアトゥー1 
RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
  Insein 14/8/23   インセインを発車するエアコンヤター始発列車。
   この日はRBEP5032側が給電を行っており、RBEP5033は機関を停止していた。
   Airアトゥー1
   RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
   Insein 14/8/23

Airアトゥー3 
RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
  Gyo Gon  14/8/23   Airアトゥー3
   RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
   Gyo Gon 14/8/23

ヤンゴン環状線 エアコンヤター キハ181系 ヤンゴン中央駅 14/12/22   ヤンゴン中央駅を発車するミンガラドン行エアコンヤター
   この日のRBEP5033は力行していた。給電はRBEP5031側を使用。
   Airアトゥー4
   RBEP5031+RBE5039+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
   Yangon 14/12/22

zaアトゥー4 RBEP5033+RBE5038+RBE5040+RBE5039+RBEP5030 Hlaw Ga 2015/4/27   ヤンゴン−ピィ線に乗り入れるzaアトゥー3-4。
   この日は給電用・走行用ともにRBEP5033側の機関を使用。
   zaアトゥー4
   RBEP5030+RBE5039+RBE5040+RBE5038+RBEP5033
   Hlaw Ga 15/4/27

zaアトゥー4 RBEP5033+RBE5038+RBE5040+RBE5039+RBEP5030 Hlaw Ga 2015/4/27   RBE P5033 zaアトゥー4 Hlaw Ga 15/4/27
   パダウの花が咲く頃。

zaアトゥー7 RBEP5033+RBE5038+RBE5040+RBE5039+RBEP5030 インセイン 2015/4/27   zaアトゥー7
   RBEP5030+RBE5039+RBE5040+RBE5038+RBEP5033
   Insein 15/4/27




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