2013年5月1日(4)の続き)

2013年5月1日(5)

Alon駅 17:15
 RBE5013(JR東日本キハ52 146) RBE5017(JR東日本キハ52 154)+RBT832


  RBE5013から降車してRBE5017と対面。
  地面では液体式変速機DB115が土に還ろうとしている。
  ホーム上にあるのは水飲み場。

  夕方の構内に佇む2台のキハ52

  RBE5017+RBT832はGTCの通学用に使用するという。
  5/1はメーデー(祭日)で休校だった。

  駅の裏には乗務員休憩室があるのみで、機関区のようなものは無い。

  車両が所属しているのはミッチーナ方面の本線にあるKawlinだった。
  整備はそこのエンジニアが出張で対応。

  

 美しいホーム

  改札口にはランやカンナのような鉢植えが飾られている。

  駅前には飲食店等がある。

  チンドウィン川まで案内して頂いた。

  夕陽に輝く大河
  この水はインドからも流れてきているという。

  上流から竹を運んできているようだ。
  駅付近に竹材店もあった。

  下流側にはKyweye駅付近のChindwin Bridge (Monywa)が見える。

駅に戻ると夕立が来そうな雲行きになってきた。
駅長の家にも挨拶し、ノーヘル3人乗り原付でモンユワホテルに戻る。


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